Ang kakayahang mag -pilot ng isang sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng pagkakaroon ng tiwala sa teknolohiya ng onboard.Ang isang uri ng teknolohiya na madalas na ginagamit para sa hangaring ito, at maraming taon, ay ang pagpapakita ng Cathode Ray Tube (CRT).Ang mga piloto ay nakasalalay sa mga pagpapakita na ito sa loob ng mga dekada upang gabayan sila sa kalangitan.
Ang isang display ng CRT ay mahalagang gumagamit ng isang vacuum tube upang makabuo ng isang puro na beam ng elektron.Ang phosphorescent screen ay sinaktan ng mga electron, na nagiging sanhi nito upang magaan at makagawa ng mga imahe na nakikita ng mga gumagamit.Maingat na inaayos ng mga ipinapakita ang lakas at posisyon ng electron beam habang nag -scan ito sa buong screen, na nagpapakita ng kumplikadong data ng visual tulad ng mga imahe ng radar ng panahon at mga tsart sa pag -navigate na may kawastuhan.
Mayroong maraming mga benepisyo na ibinibigay ng mga ipinapakita ng CRT at kung saan ay mahalaga para sa mga piloto na nag -navigate sa airspace.Una at pinakamahalaga, ang mga ito ay hindi kapani -paniwalang maaasahan, patuloy na nagbibigay ng pinakamainam na pagganap kahit na sa hinihingi na kapaligiran ng sabungan, tinitiyak ang isang ligtas na karanasan sa paglipad.Bilang karagdagan, ang kanilang pagiging matatag laban sa pagkasira sa paglipas ng panahon at pangmatagalang kahusayan sa pagpapatakbo ay sinisiguro ng kanilang matibay na disenyo, lalo na kung maayos na pinananatili at na-upgrade.
Panghuli, ngunit hindi bababa sa, nag -aalok sila ng kaliwanagan at kaibahan na ang isa ay maaaring hindi mahanap sa iba pang mga pagpipilian sa pagpapakita.Nagbibigay ito ng mga piloto ng matalim, mataas na kaibahan na visual kahit na sa mapaghamong mga kondisyon ng pag-iilaw, pagpapabuti ng kamalayan sa kalagayan at lubos na mapadali ang nabigasyon.Ang lahat ng mga katangiang ito ay pinagsama upang gawin ang teknolohiya ng pagpapakita ng CRT na isang mahalagang tool para sa mga piloto, na nagpapagana ng kawastuhan sa panahon ng mga operasyon sa paglipad.
Ang mga matatandang sasakyang panghimpapawid ay gumagamit ng mga screen ng CRT para sa mga pangunahing sukatan ng paglipad, lalo na upang magbigay ng data ng airspeed at altitude.Hanggang sa unang bahagi ng 1970 ang mga indibidwal ay umaasa lamang sa mga CRT para sa pangunahing impormasyon.Simula noon, ang pagsulong sa miniaturization at ICS ay posible upang lumikha ng lalong kumplikadong mga pagpapakita.Ngayon, ang mga multi-functional na pagpapakita (MFD), na pinapagana din ng teknolohiya ng CRT, ay bunga ng patuloy na pagsulong ng teknolohikal na ito.Ang mga MFD ngayon ay nagbibigay ng mas maraming iba't ibang mga mahahalagang data salamat sa mga dekada ng teknolohiya ng CRT sa likod nila
Pinapayagan ng mga CRT ang mga piloto na tingnan ang mga panel ng instrumento sa iba't ibang mga kondisyon ng ilaw
Sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga piloto ng isang visual na paglalarawan ng kanilang landas sa paglipad at ang nakapalibot na kapaligiran, ang mga tsart ng nabigasyon ay lubos na nagpapabuti sa kawastuhan ng nabigasyon.Upang makagawa ng mga kaalamang desisyon at mapanatili ang kaligtasan ng paglipad, dapat makilala ng mga piloto at maiwasan ang mga potensyal na peligro kapag nahaharap sa hindi matatag na mga kondisyon ng panahon na posible sa pamamagitan ng mga imahe ng radar ng panahon na ipinapakita sa mga screen na ito.
Ang mga piloto ay maaari ring masubaybayan at ayusin ang pagganap ng engine sa panahon ng paglipad upang ma-maximize ang kahusayan at pagiging maaasahan salamat sa data ng pagganap ng real-time na engine na maaaring maipakita sa mga panel ng CRT.Kapag pinagsama, ang mga tampok na ito ay nagbibigay ng mga piloto ng kaalaman na kailangan nilang lumipad nang ligtas at may kumpiyansa, kahit na sa ilalim ng mahirap na mga kalagayan.
Bagaman ang teknolohiya ng pagpapakita ng CRT ay matagal nang isang mahalagang sangkap ng aviation, hindi ito wala ang mga drawbacks nito.Ang medyo malaki at mabibigat na likas na katangian ng mga screen ng CRT kumpara sa mas modernong mga teknolohiya ng pagpapakita tulad ng LED at Liquid Crystal Display (LCD) ay isang pangunahing kawalan.Ibinigay na ang timbang at puwang ay limitado sa kasalukuyang mga disenyo ng sasakyang panghimpapawid, maaari itong magpakita ng mga paghihirap.Gumagamit din ang display ng CRT ng higit na lakas kaysa sa mga contenders nito, na may epekto sa pangkalahatang kahusayan ng enerhiya.
Ang panel ng control ng sabungan ay kailangang magpakita ng mababasa na data sa mga kondisyon ng gabi
Ang pagiging sensitibo ng mga pagpapakita ng CRT ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng burn-in at screen flickering kapag hindi maayos na pinapanatili o pinalitan.Ang mga pangyayaring ito ay maaaring lumala ang kalidad ng imahe at, sa huli, ang kakayahang magamit ng mahalagang impormasyon sa paglipad.Bilang karagdagan, ang paggawa ng mga pagpapakita ng CRT ay tumanggi nang malaki sa mga nakaraang taon, na ginagawang mahirap na makakuha ng mga kapalit na bahagi at panatilihin ang mga sistema na nagpapatakbo sa mas matandang sasakyang panghimpapawid.
Kahit na sa mga limitasyong ito, ang teknolohiya ng pagpapakita ng CRT ay ginagamit pa rin sa mga aplikasyon ng sasakyang panghimpapawid dahil sa mga espesyal na benepisyo nito, na lumampas sa mga kawalan.Gayunpaman, ang industriya ng aviation ay lalong umaasa sa mas sopistikadong mga teknolohiya ng pagpapakita na nagbibigay ng mas mahusay na pagganap, kahusayan at pagiging maaasahan habang ang teknolohiya ay patuloy na sumulong.
Sa kabila ng mas moderno at advanced na mga teknolohiya ng pagpapakita tulad ng mga LCD at LED, ang mga CRT ay nananatiling mahalaga.Ang kanilang pambihirang pagbabasa ay ginagarantiyahan na ang mga piloto ay palaging may malinaw na pagtingin sa mahalagang impormasyon, lalo na sa mga sitwasyon kung saan ang glare at ningning ay nagpapakita ng mga paghihirap.Ang CRT ay patuloy na nagbibigay ng mahusay na kakayahang makita, pinadali ang paggawa ng desisyon sa panahon ng mga flight, sa kaibahan sa mga LCD, na maaaring magkaroon ng problema sa malakas na sikat ng araw.
Ang pagiging epektibo ng gastos sa pagpapanatili ng mga sistema ng CRT ay hindi mai-understated, lalo na para sa mas matandang sasakyang panghimpapawid.Sa ilang mga kaso, ang gastos ng pagpapalit ng mga pagpapakita ng CRT sa mga mas bagong modelo ay maaaring higit sa mga benepisyo sa ilang mga aplikasyon mula sa mga simpleng pagpapakita ng instrumento sa mga kumplikadong MFD.